España

Visto el panorama,hago mías las palabras de Anguita.
"Malditas sean las guerras,y los canallas que las alimentan".
Por si alguien no lo sabe...no es el comunismo una de mis preferencias ideológicas.

Está allí un grupo de la guardia civil experto en identificación de cadáveres y otro experto en determinar las causas de este tipo de accidentes, siniestros o como quieras llamarlo. Es allí donde hay q esclarecer lo sucedido, y no compareciendo públicamente, ¿no crees?

Lo de Aznar, de fuera de serie por su originalidad.

Salud

Nadie ha afirmado nada sobre las causas. Ni ha descartado nada, incluído el fallo mecánico (q personalmente me parece probable, aunq el helicóptero en cuestión al parecer pasó todas las pruebas y recibió todos los certificados en enero de este año).

No entiendo muy bien lo q quieres venir a decir. Por un lado, el link q pones comenta cómo bono inmoviliza gran parte de la flota por no poseer los certificados necesarios (entiendo q eso quiere decir q la seguridad no alcanzaba los niveles necesarios), haciendo q suene como algo q pone en peligro a los soldados. Entiendo lo q comenta la noticia sobre capacidades de carga y demás, pero me parece más importante q un helicóptero asegure unos ciertos niveles de seguridad de los ocupantes q el q sea capaz de llevar x toneladas más de carga. Por otro lado, te preguntas si se han puesto todos los medios para asegurar el mantenimiento... Entiendo yo q dejar al 90% de la flota en tierra por no ser segura responde a esa cuestión, ¿no?

Por último, no hay manera posible de q el psoe se encuentre con un caso similar al del yak. Estar en territorio peligroso, como es afganistán, lleva unido un riesgo q, aunque se intente limitar, está ahí, y eso lo sabemos todos, incluídos los miembros del ejército. No se puede garantizar la seguridad de un vuelo así. Lo q no tiene perdón es q un militar pierda la vida en un vuelo regular, uno de ésos en los q es menos probable morir q cuando uno va en un automóvil en España, pq su gobierno decida ahorrarse unos dinerillos. Además, la gestión del suceso, q viene precedida por la aprobación de un decreto q explica muy bien qué hacer en estos casos, será, sin duda, mejor y nada comparable a la del caso yak. Porque es imposible hacerlo peor, vamos.

Un saludo

Que sea de momento anonimo no significa que no sea nadie.

http://www.elmundo.es/elmundo/2005/08/17/espana/11...

En cualquier caso, no logro ver la diferencia entre lo que hace nuestro ejército en Afganistán y lo que hacía en Iraq.

Saludos cordiales

Imperio

Imperio:

¿Valdemorillo?

Saludos.

¿así se llama?

Saludos cordiales

Imperio

No, a ver, te mando un email. Salute.

Bien.

Saludos cordiales

Imperio

Querido Sparrow (tienes nombre de misil)
El hecho de que en Enero el helicóptero tuviera los papeles en regla no significa NADA. Como bien sabrás tienen que pasar unas revisiones periódicas y exhaustivas cada X horas de vuelo. La escasez de medios del Ejército hace pensar que el citado aparato habría superado con creces el período entre mantenimientos y que éstos no se pueden realizar en la zona de operaciones. Bueno, sí se puede, pero no el Ejército Español. ¿Por qué? Porque no hay medios. No hay dinero en el presupuesto de Defensa para montar un taller como hacen los americanos allá donde van. Y que conste que los medios que usamos los europeos son -en general- más seguros y sofisficados que los americanos, porque la mentalidad europea "soporta" peor las bajas de sus soldados. En Irak, sin ir más lejos, mientras los nuestros iban en los BMR (Blindado Medio sobre Ruedas) los americanos usaban los Hummvees sin blindaje de ningún tipo (ver la peli Blackhawk derribado).
Resumiendo: tenemos pocos medios operativos y los que tenemos adolecen de falta de mantenimiento.

Colega sarakusta,

Tb tengo nombre de pájaro, y tb de pub inglés, de donde he de confesar q viene el nick.

Estoy completamente de acuerdo con todo lo q afirmas sobre la falta de medios. Lo q me lleva a pensar en qué condiciones estaban el resto de los helicópteros, los q fueron retenidos en tierra, para ni siquiera merecer el certificado de vuelo... Me parece q se trata de un problema "typical spanish": intentar abarcar demasiado.

Un saludo

Cría cuervos,ten amigos para ésto.
http://www.abc.es/abc/pg050817/prensa/noticias/Nac...

¿Has leído esto, Legio?

http://www.abc.es/opinion/index.asp?ff=20050817&id...

Perdona cide...me secuestraron temporalmente el p.c.

"Supongo que el equipo médico habitual de los pancarteros y pegatineros, encabezados por el-barra-la Bardem de turno y con el correspondiente acompañamiento de ramoncines, guayómines, aragones, victormanueles y otros perceptores de subvenciones culturales leerá los comunicados de costumbre, tomará las pancartas de reglamento contra la presencia de tropas españolas en los chirlos mirlos y se pondrá las pegatas de rigor con las clásicas leyendas de «Nunca más un Afganistán»."

Esto no tiene desperdicio.

Saludos.

¡¡IMPOSIBLE!!
¡¡Lo de Morón no me lo creo!!
:)

Bono le echa la culpa ahora... ¡AL PILOTO!

http://www.libertaddigital.com/noticias/noticia_12...

Izquierda Undida pide la retirada de las tropas.
El P.S.O.E.,que de eso nada monada.E.R.C.que sigan.(Antena 3)