Hispanoamérica

en el cbot esta en este instante 53.95... el cierre de los diarios no esta actualizado, el mercado de contado no cierra nunca, solo sabado.

che, lord, creo que era a 25, jejeje...

pd: gente sin fe!

ah, me quedo mas tranquilo......porque ya 40 mangos el barril me parece algo posible en el mediano plazo......yo mientras estoy haciendo algun pesin en la onda de la energia alternativa, como esta accion

http://www.smartmoney.com/eqsnaps/index.cfm?story=...

hidrogeno!!!!!!! jajaja, venga, ese es el futuro, pero te volves un pensionado hasta que logras jugosos retornos :D

el negocio estuvo y esta en companias de etanol.
Hasta en argentina, cresud (empresa rentadora de tierras para trigo-maiz-soja) esta en un programa para incentivar a los productores con contratos de baja renta de la tierra con alta tasa de participación en el precio. Es a largo, pero ya estan jugando nuestras biotecnologicas :)

ni el plutonio, ni el palledium, tienen mercado. Si el petroleo baja a 40, deja de ser rentable cualquiera de estos experimentos, salvo el etanol, que habrío en solo 2006 120 refinerias en estados unidos, a un costo bajisimo de produccion.

lo que pasa es que el etanol lo usan para rebajar la nafta, pero no lo veo como fuente de combustible "autonoma"......menos los yanquis, que ni en pedo se van a subir a un auto que exhale olor a papas fritas por el tubo de escape.........yo le tengo fe al hidrogeno, aunque falte.....

eso del auto con olor a papas fritas es cosa de euronabos, pero europa esta invirtiendo una millonada en el tema del hidrogeno

nosotros somos los primeros exportadores de bosta de vaca a estados unidos, base para generar gas :D

el hidrogeno para ser masivo necesita dos decadas... olvidate, hoy la alternativa es el etanol

pd: lord te inscribiste http://www.liberal.cl/foros/

vamos hombre, que aquel es mucho mas fluido

lord, 120 refinerias de etanol que produjero 45500 millones de litros para una demanda total de 550 mil millones!. estas hablando de casi un 10% de la demanda en solo DOS AÑOS!!!!!, es el negocio. Fijate el quilombo que tiene nestor con el trigo y el maiz que estan escaseando en el mundo

el hidrogeno no es negocio, por eso no esta difundido. Cuando el mercado lo vea, lo vas a tener. No sirve para un carajjo el subsidio, sino preguntale a brasil que subsidio durante decadas el etanol, y estados unidos en solo dos años lo igualo en produccion

2 decadas no es nada........aparte, el mercado hace subir y bajar las acciones basandose mas en espectativas que en realidades concretas.....

ok, para el tipo que no vive de esto si.. es mas, yo lo haría con el solo hecho de financiarlas. Pero para el que vive o quiere vivir, 20 años es una eternidad.

mientras suban las acciones, yo gano guita......despues si es viable o no, es otro tema.......aparte a mi personalmente me gusta mas el hidrogeno para el futuro, el etanol tiene demanda porque con cada crisis petrolera, los gobiernos obligan a rebajar la nafta con cada vez mayor porcentaje de etanol, pero si el barril cae a 25 (cosa que no creo) como vos andas pregonando, el etanol se lo van a tener que meter en el tujez......pero no lo veo como fuente autonoma de energia, al menos no para vehiculos......igual tuve en la mira varias acciones de etanol que ultimamente se vinieron en banda, tengo los tickers en la oficina, aca no me acuerdo...

en estados unidos esta en crecimiento los carros hybrids y ya hay mucho taxi amarillo hybrid y buses hybrid

los autos hibridos, más conocidos como los mata chavez.

Aca les dicen "los mata Ken" porque nuestro estupido alcalde a esos no les hace pagar congestion charge y te rebajaan los impuestos...

Igual esos aparatos son horribles! Todo electronico, ni caja de cambios , embrague centrifugo parece un ciclomotor superdesarrollado! Y ni mencionar el comando de la caja automatica, es como una llave de la luz ....

Encima tiene un problema, no hacen ruido entonces la gente cuando paras se creen que estas parado, las veces que te podes llevar alguien puesto son increibles.

Mejor que se esmeren en hacer algo verde mas aceptable porque asi dudo que lleguen a algun lado.

igualmente me gustaría ver alguno andando por estas tierras.

acá la para poder comercializar un nuevo modelo los trámites para ver si el auto cumple con los normas duran varios meses. Como si en los demás países se les hubiera escapado detalles por lo que hay que revisarlo y testearlo de nuevo. En fin, pura burocracia inútil estatal tratando de autojustificarse.

Si tardan tanto para los autos comunes, no quiero imaginar lo que van a tardar para los híbridos. ajaj seguramente sus datos técnicos no entran dentro de las planillas de los burócratas y entonces se encuentran en graves problemas xD